Turbomeca, spécialisée dans la conception, la production, la vente et le soutien de turbines à gaz de petite et moyenne puissance pour hélicoptères choisit une plateforme logicielle nCode pour assurer le stockage, la gestion, l'analyse et la traçabilité des milliers de voies de mesure en provenance de ses bancs d'essais.
Le logiciel Automation 7.0 est particulièrement adapté au secteur de l'aéronautique où de grandes quantités de données sont générées lors d'essais sur bancs ou bien en vol. Automation est un logiciel unique qui centralise et sécurise toutes ces données, les organise et les analyse depuis un serveur central. Basé sur une technologie Web sécurisée, Automation met directement à disposition les données, analyses et rapports à l'ensemble des départements, sites ou partenaires d'un projet à partir d'un simple ordinateur, palm ou smart phone munis d'un explorateur internet.
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Wind River, leader mondial de l'édition de logiciels pour les marchés de l'embarqué et du mobile, annonce une nouvelle version de sa solution Wind River Workbench On-Chip Debugging optimisée pour l'architecture Intel®.
Cet outil utilisant la technologie JTAG propose une solution de débogage permettant aux clients utilisateurs du secteur des équipements embarqués (issus d'industries variées) de développer plus efficacement pour les plates-formes embarquées basées sur les technologies Intel®.
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La technologie brevetée d’instrumentation dynamique permet la couverture de code au niveau branche et bloc.
Wind River, leader mondial de l’édition de logiciels pour les marchés de l’embarqué et du mobile, lance la toute dernière version de Wind River Test Management, sa solution de test automatisé pour le contrôle, l’exécution et la gestion de test de logiciels d’équipements embarqués.
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Cette solution de gestion de test avec toutes les fonctionnalités identifie les segments de code en production à haut risque, permettant ainsi un test optimisé sur les sections de codes modifiées entre versions de production.
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Wind River, leader mondial de l’édition de logiciels pour les marchés de l’embarqué et du mobile, annonce un kit de développement de test pour Android conçu pour faciliter la validation de l’expérience utilisateur des terminaux en reproduisant les interactions humaines afin de tester les interfaces.
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Le nouveau kit de développement de test pour Android de Wind River s’inspire des interactions humaines pour créer rapidement des scripts automatiques et tester grandeur nature les scénarios utilisateurs.
- Wind River présente ainsi une version perfectionnée de sa solution de test automatisée pour Android, qui comprend une série d’innovations prenant en compte les demandes de ses clients.
- Les solutions de test de Wind River aident les opérateurs, les fabricants d’équipements et les fournisseurs de composants à créer des expériences utilisateurs satisfaisantes et des solutions Android de très grande qualité et ceci encore plus rapidement.
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Les instituts Cetim et CEA-List ont mis en commun leurs compétences en mécatronique pour concevoir un robot collaboratif ou « cobot ».
Associant l’intelligence et l’adaptabilité des hommes à la force des robots, le « cobot » réalisé avec la société RB3D démultiplie l’effort humain pour l’assister dans les tâches industrielles pénibles et répétitives.
Assistance aux gestes
Développé et produit par la société RB3D à partir de sa technologie propre et de celles des deux instituts Carnot Cetim et CEA-List, le « cobot » est un bras mécatronique dédié à des tâches industrielles pénibles comme le brossage, le burinage ou encore la manipulation. L’opérateur manipule l’outil avec le bras instrumenté : « là où une opération de brossage réclame un effort de 20 kg, le "cobot" ne demande plus qu’un effort d’un kilo », explique Serge Grygorowicz, président et fondateur de la société RB3D.
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Etalonnage de couple de haute précision à l’aide de capteurs de référence, mesure de couple reproductible, traçabilité jusqu'aux étalons de référence nationaux.
La mesure exacte de couples, par exemple, dans le cadre d'applications sur bancs d'essais, ne cesse de prendre de l'importance. Par conséquent, l'importance de l'étalonnage du capteur de couple utilisé sur de tels bancs d'essais augmente continuellement elle aussi. Le TB2, nouveau venu dans la gamme des capteurs de couple de référence, permet maintenant des mesures exactes et une traçabilité en beaucoup moins de temps, étant donné que la manutention de masses à la main, comme lors d’un étalonnage courant effectué avec un bras de levier n’est plus nécessaire, la mesure directe devient possible.
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Wind River commémore aujourd’hui sa 30ème année de présence comme pionnier et leader du logiciel embarqué. Depuis sa création en 1981, Wind River a eu l’honneur de collaborer avec des entreprises visionnaires pour introduire des technologies comptant parmi les plus innovantes, et fonctionnant au cœur de dispositifs connectés qui ont contrôlé une grande partie de l’infrastructure, des systèmes et des produits du monde.
Fondée dans un garage de Berkeley (Californie) par Jerry Fiddler, ancien chercheur en informatique du Lawrence National Laboratory de Berkeley, Wind River s’est établie dans un premier temps comme société de consultants ; ses premiers clients furent le National Football League et Francis Ford Coppola. Wind River est ensuite devenue un fournisseur de produits et de solutions de classe mondiale ; son carnet d’adresses comporte des entreprises majeures et des agences gouvernementales du monde entier, comme Alcatel-Lucent, BMW, Boeing, Bombardier Transportation, Mitsubishi, Motorola, NASA, Sony et beaucoup d’autres.
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La chaîne de mesure complète, constituée d’un capteur de force trois composantes et d’un système d’amplificateurs de mesure digiCLIP, est utilisée pour la fabrication automatisée d’ensembles de fuselage
La construction des avions de ligne modernes fait de plus en plus appel à des matériaux composites innovants tels que le GFK ou le GLARE (aluminium renforcé par fibres de verre).
La manipulation de ces matériaux pendant l’assemblage représente un nouveau défi pour les constructeurs d’avions. HBM apporte une aide dans les nouveaux principes d’assemblage automatisés en offrant des solutions novatrices pour le contrôle du process. Cela permet d’optimiser la fiabilité du processus de fabrication, mais aussi les coûts de fabrication et les durées de cycle.
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Le Cetim (Centre technique des industries mécaniques), porteur du projet MP32, annonce les premières conclusions à l’occasion de JEC 2011.
Débuté en mai 2007, après sa labellisation fin 2006 par le Pôle EMC2, le projet MP32 associe plusieurs partenaires autour d’un projet commun : trois années d’études sur les problématiques afférentes au collage de multi-matériaux de pièces de grandes dimensions et leurs retombées possibles en termes d’allègement, de diminution des coûts de fabrication, de simplification des assemblages et d’esthétisme.
Autour des grands donneurs d’ordre de la région des Pays de la Loire : AIRBUS, BJ Technologie (Groupe Bénéteau), DCNS et STX Europe, se sont rassemblés des centres de recherche (le centre des matériaux de l’Ecole des Mines de Paris, l’Ecole des Mines de Nantes, EADS IW et le Cetim).
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